FPT đã công bố sơ lược kết quả kinh doanh cho 4T2018, cải thiện cả về lợi nhuận và khả năng sinh lời so với cùng kỳ năm ngoái. Giống với kỳ vọng của chúng tôi, việc thoái vốn khỏi mảng bán lẻ và thương mại tạo điều kiện cho FPT tập trung vào hai mảng Công nghệ và Viễn thông để cải thiện biên lợi nhuận toàn tập đoàn. So với cùng kỳ năm trước, FPT ghi nhận mức tăng trưởng lợi nhuận 21% cho 4T2018 mặc dù doanh thu giảm 50% do ngừng hợp nhất hai công ty bản lẻ và thương mại.
Đây là thời điểm, theo quan điểm của chúng tôi, để các nước Châu Á hạn chế sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Trung Quốc và Nhật Bản đang thực hiện điều đó, những nước khác nên làm theo.
Giá mục tiêu của chúng tôi cho dầu (WTI) cuối năm 2018 là 80USD/thùng.
Thị trường thương mại điện tử Việt Nam được dự báo sẽ có mức tăng trưởng kép (CAGR) lên tới 33% trong giai đoạn 2017-2022. Số người dùng điện thoại thông minh tại Việt Nam chiếm 84% trên dân số 96 triệu người (theo Nielsen), cùng với tỷ lệ phổ cập internet trên 50%. Đây là “miếng bánh béo bở” cho các doanh nghiệp bán lẻ cả trong và ngoài nước. |
Công ty Cổ phần Suất ăn Hàng không Nội Bài (NCS – UPCOM) là doanh nghiệp dẫn đầu trong hoạt động cung ứng suất ăn và các dịch vụ liên quan tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Nhờ vào lợi thế độc quyền cung ứng cho công ty mẹ Vietnam Airlines cùng bề dày kinh nghiệm trong ngành, hoạt động kinh doanh của NCS được duy trì ổn định và tăng trưởng qua các năm.
Sau sự phục hồi mạnh mẽ về KQKD trong năm 2017, tình hình hoạt động kinh doanh trong 4 tháng đầu năm 2018 của công ty đang cho thấy thêm sự cải thiện đáng kể và cả tiềm năng về những động lực mới sẽ thúc đẩy tăng trưởng về KQKD trong năm 2018 – 2019.
CSM đặt kế hoạch doanh thu 3.779 tỷ đồng (+7% so với cùng kỳ) và LNTT 105,3 tỷ đồng (+53%) cho năm 2018. Mặc dù kế hoạch doanh thu có thể khả thi, chúng tôi cho rằng Công ty khó có thể đạt được con số lợi nhuận mong muốn.
Trong Q1/2018, GMD đạt doanh thu và LNTT lần lượt là 689 tỷ đồng (-20% YoY) và 1,507 tỷ đồng (1,177%). Sau khi bán 51% cổ phần trong GMD Logistics và 49% trong GMD Shippings trong tháng 2 năm 2018, doanh thu của mảng Logistics đã giảm 61% dẫn đến sự sụt giảm 20% trong tổng doanh thu YoY do không còn được hợp nhất doanh thu từ 2 công ty con này. Tuy nhiên, doanh thu từ mảng kinh doanh cảng tăng mạnh 32% nhờ hiệu suất hoạt động của cảng Nam Hải Đình Vũ ở mức cao (~ 110% công suất) với sự hỗ trợ của ICD Nam Hải giúp tối ưu hóa luồng hàng lưu thông. Biên lợi nhuận gộp cải thiện 7% do hợp nhất mảng logistics vốn có tỷ suất lợi nhuận gộp thấp hơn so với hoạt động khai thác cảng. Kết quả là lợi nhuận gộp và LNTT lõi tăng trưởng lần lượt là 5% và 10%.
Với lợi nhuận trước thuế 4 tháng đã đạt hơn một nửa kế hoạch cả năm, ĐHCĐ của PPC cho thấy nhiều tín hiệu khả quan về triển vọng kết quả kinh doanh năm 2018.
Nhìn lại diễn biến giá hàng hóa thế giới trong 5 tháng đầu năm 2018, chúng tôi đánh giá:
|
Tổng thu nhập hoạt động (TOI) và LNTT của 14 NHNY (sàn HSX, HNX, và Upcom) đạt 56.340 tỷ và 20.126 tỷ đồng, lần lượt tăng 35% và 52% YoY. Các ngân hàng ghi nhận sự tăng trưởng rất tích cực so với Q1 2017 song tỷ lệ hoàn thành kế hoạch dao động trong khoảng 23 – 27%. Điều này cho thấy mặc ghi nhận sự tăng trưởng tích cực nhưng không nằm ngoài dự đoán của các ngân hàng.
Theo đề án tái cấu trúc, Tập Đoàn Dầu Khí Việt Nam có kế hoạch giảm tỷ lệ sở hữu tại GAS từ 95% về mức 65% trong giai đoạn 2018-2019. Tuy nhiên, ĐHCĐ 2018 của công ty cho hay lộ trình thoái vốn sẽ không được hoàn tất trong năm nay và thị trường ngay lập tức phản ứng tiêu cực trước thông tin trên. Cụ thể, giá cổ phiếu GAS giảm mạnh trong những phiên cuối tháng 4 từ 135.000 đồng/cp về mức 96.800 đồng/cp. Tuy nhiên, bỏ qua kỳ vọng về thoái vốn, lợi nhuận từ hoạt động cốt lõi của GAS trong năm 2018 vẫn tăng trưởng tốt và công ty đang cố gắng mở rộng hơn nữa công suất dẫn khí của mình trong thời gian tới
Hôm thứ Tư vừa qua (09/05), chúng tôi có cuộc nói chuyện qua điện thoại với Tai Wei Lim, một phụ tá nghiên cứu sinh của Viện Đông Á, Đại học Quốc gia Singapore. Anh có sở thích nghiên cứu lịch sử đương đại về năng lượng và môi trường của Nhật Bản, Trung Quốc. Anh không chỉ là chuyên gia về Trung Quốc và Nhật Bản hiện đại mà còn là một sử gia qua một thời gian dài rèn giũa.
Dưới đây là những lưu ý / nhận xét của anh về các vấn đề mà ASEAN phải đối mặt trong mối quan hệ với Trung Quốc.