CTCP Đại lý Giao nhận Vận tải Xếp dỡ Tân Cảng (TCL-HSX) là công ty con của TCT Tân cảng Sài Gòn chuyên cung cấp dịch vụ hậu cần cảng (xếp dỡ, kho bãi container, đóng rút hàng) tại cảng Cát Lái và gần đây là ICD Nhơn Trạch (Đồng Nai). Địa bàn hoạt động chủ lực ở Đông Nam Bộ nơi có hoạt động sản xuất công nghiệp sôi động nhất Việt Nam và sự giúp đỡ về quỹ đất từ Công ty mẹ phục vụ mở rộng sản xuất kinh doanh là những lợi thế của TCL. Trong ngắn hạn, KQKD của TCL sẽ khó có sự đột biến do hoạt động ở khu vực Cát Lái đã quá tải, cơ sở hạ tầng khai thác liên quan chủ yếu thuê ngoài dẫn đến biên lợi nhuận thu về thấp.
Theo số liệu thống kê của VAMA, lũy kế 5T 2016, thị trường ô tô tiệu thụ được tổng cộng 111.438 xe (+22% so với cùng kì); trong đó, xe thương mại và xe du lịch lần lượt tăng 42% và 21% so với cùng kì. Tương tự với tốc độ tăng trưởng tích cực của thị trường, các cổ phiếu trong ngành ô tô và phụ tùng bao gồm như SVC, HAX, PTB, HTL, PAC …đều đồng loạt đóng cửa với sắc xanh vào cuối phiên giao dịch ngày hôm nay. Trong khuôn khổ của NKCV, chúng tôi sẽ cập nhật sơ lược đến quý nhà đầu tư về PTB và PAC - hai cổ phiếu nằm trong danh sách yêu thích của Rong Viet Research.
Chúng tôi vừa có buổi trao đổi với đại diện CTCP Kết cấu Kim loại và Lắp máy dầu khí (PXS – HSX). Theo đó, tình hình các dự án công ty đang thực hiện theo khá sát tiến độ và kế hoạch đặt ra vào đầu năm. Tuy nhiên, trong bối cảnh giá dầu thấp và khó khăn chung của ngành, một số dự án đã bị điều chỉnh giảm giá trị hợp đồng từ đó ảnh hưởng đến KQKD của công ty trong NĐTC 2016.
Sang năm 2017, khối lượng công việc mà PXS có khả năng đảm nhận chắc chắn đã được ½ kế hoạch năm trước, và hiện nay, công ty đang tiến hành đấu thầu, chuẩn bị nhiều dự án tiềm năng khác cho năm tài chính kế tiếp. Nhìn chung, đợt hồi của giá dầu gần đây mang lại hy vọng về công việc tương lai cho các doanh nghiệp xây lắp. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng niềm tin chỉ mới “nhen nhóm”, PXS cần ít nhất 12-15 tháng nữa để kỳ vọng có một sự đột phá trong công việc cũng như hiệu quả kinh doanh.
CTCP Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 công bố kết quả hoạt động trong 5 tháng đầu năm 2016 với tổng sản lượng điện thương phẩm đạt hơn 2,3 tỷ kWh và doanh thu từ sản xuất điện tương ứng đạt 2.424 tỷ đồng. Như vậy, lũy kế 5 tháng đầu năm, NT2 đã hoàn thành 52% kế hoạch sản xuất điện năm 2016, tương ứng tăng 2,1% so với cùng kỳ năm 2015.
CTCP Đại lý Giao nhận Vận tải Xếp dỡ Tân Cảng (TCL-HSX) là doanh nghiệp chuyên cung cấp dịch vụ hậu cần cảng (xếp dỡ, kho bãi container, đóng rút hàng) tại cảng Cát Lái và gần đây là ICD Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Theo nghị quyết mới công bố chiều nay, HĐQT của DHA đã thông qua kế hoạch phát hành 7% cổ phiếu ESOP bằng mệnh giá (10.000 đồng/cp). Nếu được cổ đông thông qua, Công ty sẽ phát hành thêm khoảng 1 triệu cổ phiếu mới, nâng số tổng cổ phiếu lên hơn 16 triệu cổ phiếu. Việc phát hành ESOP có thể coi là khá “lạ” khi đây là lần pha loãng đầu tiên kể từ ngày DHA chính thức niêm yết trên sàn HSX (năm 2008). Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng mục đích phát hành ESOP của DHA cũng tương tự như đa phần các doanh nghiệp khác là ghi nhận đóng góp của cán bộ CNV khi KQKD các năm gần đây của DHA liên tục khởi sắc và giá cổ phiếu hiện ở mức cao nhất trong vòng 5 năm.
Là nhóm cổ phiếu có thanh khoản cao (chiếm đến 20% số cổ phiếu có thanh khoản trên 100.000cp/phiên trên HSX và HNX) và luôn thu hút nhiều sự quan tâm trên thị trường nhưng ngành Bất động sản là một trong số ít những ngành vẫn chưa tăng giá nhiều trong thời gian qua. Trong khi một số ngành như ngân hàng, bảo hiểm, dầu khí liên tục có những chuyển động mới thì trừ một vài cổ phiếu có “câu chuyện riêng” được dòng tiền đón nhận tích cực, trong vòng 1 năm qua hầu hết các cổ phiếu BĐS chỉ đi ngang hoặc tăng ít rồi nhanh chóng điều chỉnh giảm. Tuy nhiên, thanh khoản dồi dào là điều kiện thuận lợi cho hoạt động tái cấu trúc của nhiều doanh nghiệp BĐS.
Từ giữa tháng 5, giá dầu thô trên thị trường thế giới đã có sự hồi phục tích cực, kéo theo đó là diễn biến sôi động ở các cổ phiếu dầu khí trên thị trường chứng khoán Việt Nam như PVD, GAS, PVS, PVT…Sự hồi phục của giá dầu khiến không ít nhà đầu tư khá lạc quan về khả năng thị trường hàng hóa đã bước vào chu kỳ hồi phục. Tuy nhiên, trừ giá dầu chúng tôi nhận thấy các nhóm hàng hóa cơ bản khác hầu hết vẫn chưa thoát khỏi đà giãm giá.
Diễn biến thất thường và khắc nghiệt của thời tiết gần đây tác động tiêu cực đối với hoạt động kinh doanh của các DN trong ngành nông nghiệp, trong đó có nông dược. Nông dược là ngành hoạt động tương đối phân mảnh với độ cạnh tranh cao. Trong năm 2015, ngành ghi nhận mức giảm 8% về mặt tăng trưởng và chịu sức ép cạnh tranh lớn từ hàng Trung Quốc (chiếm ~40% thị phần cả nước). Tuy vậy, một số doanh nghiệp với lợi thế lớn về quy mô và thương hiệu vẫn ghi nhận KQKD khả quan.
Hôm nay, cổ phiếu của CTCP Sợi Thế Kỷ (HSX – STK) đã có phiên điều chỉnh khá sâu sau khi tăng mạnh trong tuần cuối của tháng Năm do thông tin chia cổ phiếu thưởng và chia cổ tức bằng cổ phiếu (30% VĐL). Nhìn lại KQKD quý 1, lãi ròng của STK giảm mạnh, chỉ đạt 2,9 tỷ đồng, tương ứng 11,4% cùng kỳ năm 2015. Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, sản lượng xuất khẩu các sản phẩm xơ, sợi và dệt đến giữa tháng 5 ước đạt 378.754 tấn, tăng 11,3% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, chúng tôi nhận thấy triển vọng quý 2 cũng như các quý còn lại của năm lại có một số yếu tố thuận lợi.
Nhìn lại bốn tháng đầu năm, sản lượng tiêu thụ ô tô toàn thị trường vẫn có mức tăng trưởng dương nhưng không ấn tượng như giai đoạn cùng kì. Cụ thể, lũy kế 4T/2016, sản lượng tiêu thụ toàn thị trường đạt 85.410 xe (+10% so với cùng kì); trong khi cùng kì hai năm 2014 và 2015, mức tăng trưởng toàn thị trường đạt lần lượt là 28% và 37%. Đáng chú ý, sau 36 tháng liên tục tăng trưởng dương so với cùng kì, trong tháng 2/2016, cả hai dòng xe du lịch (PC) và xe thương mại (CV) bắt đầu ghi nhận tốc độ tăng trưởng âm. Tính đến tháng 4/2016, xe du lịch và xe thương mại lần lượt tiêu thụ 47.525 xe (+14% so với cùng kì) và 31.668 xe (+24% so với cùng kì).
Thị trường dầu thô vừa trải qua một tuần lễ hiếm hoi với ít biến động về mặt bằng giá khi cả hai hợp đồng dầu thô tương lai là Brent và WTI chỉ có mức giảm giá nhẹ với lần lượt 0,2% và 1,4%, tương ứng 49,64 USD/thùng và 48,62 USD/thùng. Mặc dù tuần đầu tháng 6 là thời điểm diễn ra buổi họp hàng kì của OPEC, tuy nhiên sự kiện trên dường như càng củng cố thêm một vị thế yếu dần của tổ chức này trên phương diện ổn định mặt bằng giá và dẫn dắt thị trường.