Vừa qua, chuyên viên ngành của RongViet Research có gặp gỡ và tìm hiểu một doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực logistics đang có kế hoạch IPO và niêm yết trong Q1/2016 - CTCP Otran logistics (OTG). Là đơn vị thành viên của Otran Group (tiền thân là Vinacommodities), OTG là một mắc xích quan trọng trong chuỗi kinh doanh nông sản của Otran Group. Hoạt động theo hình thức công ty cổ phần từ Q4/2014, OTG cung cấp các dịch vụ như xếp dỡ tại cảng, cho thuê nhà kho và vận tải hàng hóa đường bộ với tổng VĐL là 500 tỷ đồng. Hiện tại, OTG có 2 công ty con gồm Otran Đồng Nai (97%) và Otran miền Bắc (90%), 2 công ty liên doanh liên kết gồm Otran Energy (19%)- kinh doanh kho bãi than và Cảng tổng hợp Thị Vải (30%).
Năm 2015 sắp đi qua với sự vận hành khá trơn tru của guồng máy nền kinh tế Việt Nam. Nhìn lại chặng đường đó, hoạt động của nền kinh tế đang mở rộng hơn nhờ sự tích cực của hoạt động tiêu dùng và sản xuất công nghiệp trong nước. Tuy nhiên, trong câu chuyện chung đó, những nỗi lo về thương mại, tỷ giá, lãi suất,…vẫn là câu hỏi thường trực đối với các nhà đầu tư. Trong phạm vi bản tin hôm nay, những nét quan trọng về bức tranh vĩ mô trong năm nay sẽ được RongViet Research điểm lại.
Tháng 12/2015, tổng thống Mỹ đã thông qua dự luật nhằm xóa bỏ rào cản xuất khẩu dầu thô Mỹ vốn đã tồn tại trong gần 40 năm qua. Điều này mở đường cho các nhà sản xuất dầu thô tại Mỹ tìm kiếm đối tác và xuất khẩu không giới hạn trong thời gian tới. Trong thời điểm hiện tại, giá dầu trong hợp đồng tương lai WTI (dầu ngọt nhẹ Mỹ) đã vượt qua Brent lần đầu tiên kể từ năm 2010. Điều này cho thấy tác động tức thời của sự kiện trên đối với diễn biến giá dầu thế giới. Tuy nhiên, chúng tôi cho rằng đây không phải là yếu tố đáng quan ngại đối với triển vọng giá dầu thô trong ngắn hạn.
Thị trường BĐS khởi sắc cùng với hoạt động xây dựng trên đà tăng trưởng đã hỗ trợ tích cực cho hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp VLXD. Thống kê KQKD 9 tháng đầu năm 2015 cho thấy khoảng 58% doanh nghiệp VLXD niêm yết chính thức có các chỉ tiêu doanh thu và lãi ròng tích cực hơn cùng kỳ năm trước; tỷ lệ này lên đến 75% với các doanh nghiệp ngành gạch. Trong số đó, chúng tôi nhận thấy CTCP CMC (HNX – CVT) là doanh nghiệp có KQKD tăng trưởng tích cực và triển vọng khá khả quan trong các năm tới.
Theo báo cáo của Hải Quan, lũy kế 11T2015, Việt Nam ghi nhận kim ngạch xuất khẩu gỗ và các sản phẩm từ gỗ đạt 6,1 tỷ USD (+9,2% so với cùng kì). Nhìn lại kim ngạch xuất nhập khẩu gỗ của Việt Nam trong các năm gần đây, chúng tôi nhận thấy tốc độ tăng trưởng sản lượng kim ngạch xuất khẩu gỗ của Việt Nam đã bị chững lại từ năm 2010 và chưa có dấu hiệu tăng nhiệt trở lại (số liệu tính đến tháng 11/2015). Với chỉ còn tháng 12 trước khi kết thúc năm 2015, tốc độ tăng trưởng ngành được dự báo sẽ quanh mốc 10%, và khó quay lại thời kì “hoàng kim” giai đoạn 2010-2011 (~15%). Điều này trái với dự đoán từ đầu năm khi TPP được kỳ vọng sẽ có ảnh hưởng tích cực đến kim ngạch xuất khẩu các ngành được hưởng lợi trực tiếp như gỗ, thủy sản hay dệt may.
Từ năm 2014 đến nay, thị trường thép thế giới đang chìm trong khủng hoảng thừa, nhu cầu suy giảm khiến giá thép thành phẩm cũng như nguyên liệu lao dốc. Đối với thị trường trong nước, mặc dù nhu cầu có sự cải thiện tích cực song năng lực sản xuất vẫn còn hạn chế, không đáp ứng được nhu cầu về chất lượng và giá cả cạnh tranh là nguyên nhân khiến thép Trung Quốc phá giá có cơ hội làm mưa gió.
VCB kết thúc 9T2015 với kết quả kinh doanh khả quan. Theo đó, LNHĐ trước trích lập DPRR đạt 9.366 tỷ đồng, tăng 21,8% yoy và hoàn thành hơn 80% kế hoạch năm. Mặc dù vậy, trong 3 quý đầu năm, VCB tiếp tục đẩy mạnh việc trích lập dự phòng và xử lý nợ xấu khiến LNTT chỉ đạt 4.649 tỷ đồng, tăng 11,2% yoy và hoàn thành xấp xỉ 79% kế hoạch năm.
Vừa qua, trong cuộc họp định kỳ thị trường mở (FOMC), FED đã thông qua quyết định nâng lãi suất lần đầu tiên trong vòng gần 10 năm qua. Trước diễn biến mới này, nhiều nhà đầu tư đã đặt câu hỏi về tác động của sự thay đổi này lên xu hướng lãi suất của Việt Nam trong năm tới. Trong phạm vi của bản tin hôm nay, chúng tôi sẽ trao đổi một cách ngắn gọn góc nhìn liên quan đến câu hỏi trên.
Tuần qua, chuyên viên ngành của RongViet Research đã có cuộc tiếp xúc và trao đổi với đại diện CTCP Hưng Đạo Container (HDO-HNX). Vốn là doanh nghiệp Việt Nam đi tiên phong trong lĩnh vực cơ khí chế tạo vỏ container, HĐKD của Công ty các năm vừa qua chịu ảnh hưởng nặng nề từ nhu cầu giao thương suy giảm do suy thoái kinh tế toàn cầu. Sang năm 2015, tuy KQKD vẫn chưa thoát “lỗ” nhưng chúng tôi thấy rằng sự phục hồi của kinh tế Việt Nam, đặc biệt là quy mô sản xuất công nghiệp tăng trưởng mạnh đang có những tác động tích cực lên HĐKD của HDO và mở ra triển vọng sáng sủa hơn cho Công ty trong các năm tới.
Trong khi thị trường BĐS ở Hà Nội và Tp.HCM đã có những chuyển động mạnh mẽ trong 11 tháng 2015, thị trường nhà đất ở các tỉnh thành khác được nhận định chỉ mới dần ấm lên. Vừa qua, chuyên viên ngành BĐS vừa có cuộc trao đổi với đại diện CTCP Phát triển nhà Bà Rịa – Vũng Tàu (HSX – HDC). Là doanh nghiệp BĐS lớn của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, HDC chưa gây được sự chú ý trên thị trường trong những năm qua. Tuy nhiên, việc cổ đông lớn Red River Holdings thoái toàn bộ 10% cổ phần tại đây cuối tháng 11 vừa rồi cộng với những chuyển biến của thị trường BĐS ở Vũng Tàu đã giúp HDC đang được nhiều nhà đầu tư quan tâm trở lại.
Hôm nay, Cục dự trữ liên bang Mỹ (Fed) đã quyết định nâng lãi suất lần đầu tiên sau một thời gian dài duy trì lãi suất ở mức gần 0%. Mức điều chỉnh 25 điểm cơ bản đúng như kỳ vọng của các nhà đầu tư, tuy nhiên, động thái này được đánh giá là bước ngoặc mang tính lịch sử đối với nền kinh tế Mỹ và toàn cầu. Điều quan trọng không kém sau cuộc họp của Fed là những đánh giá về triển vọng sắp tới của nền kinh tế Mỹ cũng như lộ trình nâng lãi suất trong tương lai.
VAMA vừa mới công bố báo cáo bán hàng 11 tháng của ngành ô tô. Doanh số bán xe toàn thị trường đạt 215.517 xe, lần lượt vượt 2,77% so với kế hoạch và 30% so với cùng kì ; trong đó, tốc độ tăng trưởng trên 45% đều được ghi nhận ở cả 3 mảng chính. Cụ thể xe du lịch đạt 126.597 xe (+45,1% cùng kỳ), xe thương mại đạt 77.880 (+54% cùng kỳ) và xe chuyên dụng đạt 11.040 xe (+109% cùng kỳ).