Vào ngày thứ Bảy (8/5/2021), các nhà lãnh đạo của châu Âu và Ấn Độ sẽ gặp nhau trực tuyến nhằm thảo luận về tiềm năng xây dựng lại mối quan hệ đầy sóng gió của họ. Liệu tham vọng địa chính trị của EU có thể bắt đầu đơm hoa kết trái? Có thể vì sự thăng hoa của Trung Quốc trên trường thế giới, các nhà lãnh đạo châu Âu sẽ phải tìm cách đối phó với nền dân chủ chính trị lớn nhất thế giới để nâng cao lợi ích của họ ở châu Á.
Việc thiếu chip bán dẫn sẽ khiến doanh số xe đi ngang ở Q2 và Q3 trước khi tăng trưởng trong Q4 khi mà nguồn cung trở nên dồi dào hơn. Nguồn cung có phần hạn chế trong khi nguồn cầu đang tăng sẽ khiến giá bán xe có thể phải được điều chỉnh tăng theo giá nguyên vật liệu trong thời gian tới. Tính chung cả năm 2021, kết quả kinh doanh của các công ty ngành ô tô sẽ tăng trưởng nhờ sản lượng tăng (chủ yếu ở Q1 và Q4) và biên lợi nhuận tốt hơn.
Chúng tôi kỳ vọng SMC sẽ vượt kế hoạch LNST chỉ trong nửa đầu 2021 do kết quả kinh doanh trong quý 2 nhiều khả năng vẫn tiếp tục tăng trưởng so với quý 1. Giá HRC vẫn đang trong xu hướng tăng, trong khi, nhu cầu đối với các sản phẩm của SMC vẫn rất lớn. Công ty đã tích lũy được một lượng thép đáng kể ở mức giá tương đối thấp khi giá hàng tồn kho tăng 55% QoQ lên 2.850 tỷ đồng trong quý 1. Do đó, chúng tôi kỳ vọng biên lợi nhuận gộp của công ty sẽ vẫn tốt như trong quý 1. Hiện tại, SMC được đang giao dịch với mức P/E trượt 12 tháng khoảng 3,75 lần, mức mà chúng tôi cho là thấp so với các nhà sản xuất thép phẳng hạ nguồn khác. Về dài hạn, công ty vẫn có tiềm năng tăng trưởng mạnh nhờ các nhà máy gia công thép mới. Vì vậy, SMC là một trong những cổ phiếu ưa thích của chúng tôi trong ngành thép. Chúng tôi đưa ra giá trị hợp lý là 38.900 đồng/cổ phiếu. Cùng với mức cổ tức tiền mặt trong 12 tháng tới 1.000 đồng/ cổ phiếu, tổng mức sinh lời là 32%, dựa trên giá đóng cửa tại ngày 26/04/2021. Do đó, chúng tôi khuyến nghị MUA đối với cổ phiếu này.